让人诟病的手动调节的可变后掠翼,改进成为了计算机自动控制的可变后掠翼的,当然,模拟式的计算机,到雄猫战机的数字计算机控制还是有差距的。机身尾部的单台发动机,变成了两台发动机,总推力超过了一百二十千牛,为此还重新设计了后机身。
经过种种改进,米格-23在77年的时候具有了米格-23A的编号,战斗力已经发生了脱胎换骨的变化,本来近距格斗能力不强,但是米高扬设计局给加装了最新型的秘密的头盔瞄准镜之后,近距格斗能力也发生了很大变化。
可以说,除了在远距离截击能力上无法跟熊猫战机相比之外,其他方面,米格-23A都是可以跟雄猫战机对抗的。
而且,米格-23的可变后掠翼,可以在起飞的时候减小需要的起飞速度,先天就有上航母的优势,如果己方这艘航母真的将斜角甲板给上翘了的话,说不定米格-23在这上面就能飞起来。
可惜,生不逢时,苏联的航母沉沉浮浮,各种计划都不断夭折,当最终建造好库兹涅佐夫号航母的时候,米格-23已经落伍了,新的米格-29和苏-27都出来了,自然就使用了这两种飞机改装舰载机了,最后红色海军选做了苏-27K。
现在,时间正合适!米格-23还是有希望上舰的。
“安德烈,你的提议,海军会慎重考虑的。”戈尔什科夫作为海军司令,自然知道米格-23A舰载机的事,听到安德烈提起来,顿时有英雄所见略同的感觉。
“报告,雄鹰小队正在进行空中加油。”就在这时,航母舰长过来向戈尔什科夫报告道。
空中加油!只要这次空中加油能顺利完成,这次迷惑美国佬的任务,就算是完成了。
米格-25这种大家伙。先天就没有上舰的可能性,以前的一系列动作,都是迷惑美国人的!
基辅号航母的斜角甲板前部,出现的那个跃飞甲板。其实是用脚手架搭建起来的,上面铺上一层苫布,从外太空看,就是个跃飞甲板,其实。只能人踩,汽车开动上去都会塌下来!
然后,在出发之前,用吊车将两架已经报废的米格-25,吊到了基辅号上来,先藏在机库里,等到美国的侦查卫星掠过头顶的时候,再大模大样地通过侧舷的升降机给吊上来,就这样,美国人上当了!
美国人为了求证。会进行试探性的接触,所以,必须要让他们发现来的飞机是米格-25才行!
那两架米格-25,当然不是从基辅号上起飞的,而是从北部的一千多公里之外的海燕基地,在双方舰队即将发生接触的时候起飞,为了避免被美国人发现,一路超低空飞来。
虽然米格-25的最大作战半径有一千公里,但是这是高空的数据,在低空。
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