列车进站,第四装甲师的战士们开始了紧张的战前准备。
坦克兵们从车厢里下来,爬上了后面的平板车,拆开固定的装置,然后,坦克手爬到了驾驶室内。
“嗡,嗡嗡。”随着一股黑烟冒出,燃气轮机就被迅速启动,驾驶员踩动两下油门,对这种发动机,是又爱又恨。
以前的柴油机,启动之前要预热,在寒冷的冬季,启动发动机是很痛苦的,有时还需要在下面点火,烘烤发动机才行。而这种燃气轮机,不管是多么寒冷的天气,只要拧动启动旋钮,发动机都能迅速启动!这玩意儿,简直是太适合寒冷的冬季了!
但是,缺点也是如此明显,比如,燃料的消耗,就让后勤补给车队的任务相当繁重!
现在不用考虑这么多,一场演习而已,后勤燃油早就准备好了!车长在下面指挥着,驾驶员拉动操作杆,巨大的车体,开始缓慢转向。
前进,后退,两个来回,坦克已经在平板车上,成了横向布置的模样,坦克手慢慢地开动坦克,当前端的履带悬空之后,开始逐渐地向下倾斜。
“咣!”前面的履带接触到了地面,后面的履带,还在平板车上,整个车体,倾斜着,平板车也因为侧面的力矩压得嘎吱嘎吱直响。
继续开动!走了几米,咣的一声,这辆坦克就从平板车上下来了!
此时,整个列车上的所有坦克,都在用这种独特的方式下平板车,很快,坦克部队就汇聚起来。
“全体,向预定地点集结,方位,432,567.路线已经下发。”
全部的命令,都是通过数字化终端下达的,路线也已经在车载的信息化终端接收机上显示出来,这个终端拥有东芝公司产的一块更大的单色液晶显示器,已经可以粗略地显示路线图。
集结,开动!第四装甲师的坦克,装甲车,迅速地在车站集结之后,按照车载终端的显示,向着演习区域进发,途中,不断地通过导航系统进行修正。
在安德烈的干预下,苏联的电子技术有了突飞猛进的进步,各种困扰他们的技术问题不断解决,新的装备,也就纷至沓来。要是在以前,绝对不可能实现在车载终端上得到这么先进的电子设备,里面全部都是由大规模集成电路来制造的!
同时,车辆的导航系统,也是最先进的,由头顶上的卫星来提供导航信号!
一般来说,提起卫星导航,都会想到GPS,这套系统,也是在94年才完成组网,投入运行的,但是,其实,对于卫星导航的研究,要远远早于这个时间。
GPS的前身是美国军方研制的一种子午仪卫星定位系统,这套系统在1958年研制,1964年正式投入使用。用5到6颗卫星组成的星网工作,每天最多绕过地球13次。这套系统是粗糙的,
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