飞行,是一项崇高的事业,每一名飞行员,在起飞之前,都会将皮鞋打得锃亮,将鞋底上的泥都刮下一层来,干干净净,然后坐着地勤车直奔战机。
虽然这是自己对自己事业的一种信仰,一种坚定。但是同时,也是一种必须的做法。
战机不是民航客机,在空中是要做各种复杂的机动动作的,如果脚底下带着脏东西进了座舱,那么,一起飞之后,座舱开始增压,那些脏东西,比如沙粒、头发、机场杂草等等,全部都飞起来了,而等到一飞过载的时候,这些东西随时都会打到脸上,打到眼睛里,就会酿成事故!
所以,飞行员必须要重视个人卫生,留胡子是不被允许的,起飞之前必须刮得干干净净!
即使如此,座舱内也不会保持完好,经过一段时间,一般是半个月,就需要对座舱进行一次彻底的清理。
在后世的时候,安德烈主要试飞的国产的歼-11战机,使用的依旧是进口的K-36弹射座椅,不得不说,这种弹射座椅的确是最先进的,华夏自产的装备歼十的HTY-5弹射座椅,弹射的包线远小于K-36,复杂姿态下的稳定性也不如K-36.
给安德烈记忆最深的,就是这种弹射座椅拆下来是需要吊车的!两个人都抬不起来!苏联人的装备,讲究的就是结实耐用。
而现在,技术远没有后世的先进,米格-25的弹射座椅,依旧是KM-1,这种米格-21装备的弹射座椅,让安德烈很不满意,很多的时候,安德烈都希望自救,驾驶飞机迫降,也不愿意使用这种弹射座椅,尤其是高速下,那绝对是找死。
而这次清理座舱,重点就是拆座椅!
三架正好到达清理周期的米格-25战机,已经停在了停机坪上,在团里主要领导当裁判,团里大部分的机务地勤等人当裁判的场面下,机务比赛正式开始了!
随着一声哨子吹响,三名机械师快步地跑向自己所保养的战机,开始了这次比赛。
为了方便,提前都准备好了台子,攀登上去,就可以开始了,比爬着舷梯要快得多。
手里拿着螺丝刀,第一步就是拆座舱盖,周围密密麻麻地有一百多条螺丝,必须要全拆下来,才能够卸下来。
维克托也爬上了台子,他看着别人正在动手快速地拧螺丝,没有着急,而是从旁边的工具箱里面,拿出了一个电钻。
看着维克托将一个钻头,接到了电钻上面,接着,对着螺丝帽的位置,就是电机转动的声音,顿时,伊万诺夫就是一急。
比赛不能破坏!这家伙,难道是要把螺丝钻下去?那螺丝孔的位置也会受伤的?而就在这一瞬间,他已经看到了维克托的手里的电钻头上,多了一个东西,是那个拆下来的螺丝帽!
为了赢得这次比赛,维克
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