转身下楼回到房间,只想好好睡一个安稳觉。
第二天约好九点之前出发,原计划是走香格里拉、德钦然后直奔盐井,也就正式进入西藏了。香格里拉的帕拉格宗、白水台,都是值得逛一逛的地方,再就是过飞来寺的时候,可以看到梅里雪山的主峰——卡瓦格博。
出发之后,大家就开始讨论今天一定要在盐井吃加加面。
盐井的加加面25块钱一个人,无限量的吃。据说记录是吃了260多碗,打破记录还有奖励。
我们两辆车刚过德钦还没等到盐井就被拦下来了,被告知前方60公里处山体滑坡,已经不具备通行能力了。
这下可急坏了李思娇,她推开后面的车门就下了车,追问道:“多久才能通车么?”
路政的工作人员开口道:“这次塌方有点严重,至少34天才可以通车。”
李思娇傻了,完全不讲理的说道:“不就是个塌方么?你们怎么不快点抢修呢?”
顾瑶见李思娇的话有点过分了,急忙给人家赔礼道歉说道:“不好意思,我朋友性子有点急,我们是要自驾去拉萨,抱歉。”
路政的工作人员直接不搭理李思娇了,对顾瑶说道:“你们自驾去拉萨只能换路线了,走川藏线或者丙察察都可以,这个季节我倒是建议你们走川藏线,丙察察也不靠谱了。”
坐在我车上的另外一个女孩问道:“丙察察是什么?”
我解释道:“号称进藏最难走的一条路,从大理到库,然后进入丙洛、察瓦龙、察隅,察隅又可以走左贡方向,路线比滇藏线要短一些。路况稍微差了那么一点点,大部分还是铺装里面了,大流沙和老虎嘴都是网红景点。”
路政的工作人员笑着说道:“看来你对那边很熟啊,能走丙察察进藏一次,那也是值得炫耀的一件事了。多少人望而却步的一条进藏路。”
李思娇道:“行,那我们就走丙察察,你们都没意见吧?”
这一次,我跟李思娇的想法不谋而合,因为走丙察察比走川藏线更快,至少可以节省3天的时间。
奥迪q5的司机吕胜却显得有点为难,主动递给路政的工作人员一根烟,指着自己的车问道:“你看我这车能走丙察察么?不会有事吧?”
李思娇鄙夷的说道:“你怕什么啊?新买的奥迪越野车啊,就走这条路了。”
我心里暗笑,城市suv和越野车都分不清,还在这装内行。
路政的工作人员问道:“你这车是四驱么?”
吕胜略带自豪的说道:“全时四驱。”
路政的工作人员自信十足的说道:“那没事,随便跑。”
于是,我们就这样被指引到了一条不归路上。
请收藏:https://m.s2sw.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)