王海驾驶着自己的战斗机,在湛蓝的天空中翱翔,他第一次感觉到,原来一种战斗机可以如此的“聪明”。
全新的电传系统可以让歼11战斗机反应灵敏迅速,计算机提供了稳定的运算,将一系列的操作固定下来,解放了飞行员,让他们不再需要为了飞行姿态操心太多。
飞行员能够时时刻刻通过对操纵杆的微小控制实现对飞机的操纵,这让他们可以更加专注于空战,将自己保持在更有利的位置上。
而这架看起来和轰炸机差不多的战斗机是如此的灵巧,这大大超出了王海对这架飞机的期待。
它实在是太好驾驶了,王海甚至驾驶着这种飞机,飞出了一种从前被飞行员视作禁区,完全不敢尝试的“落叶”状态。
放在过去,这种飞行状态代表着飞行员对飞机完全失去了控制,那就是坠毁的前兆。不过现在,它属于一种炫技的飞行表演,可以用来展示飞行员超强的技术与过人的勇气。
尽管这种飞机现在装备部队的数量还是太少,可它已经完全能够做到统治整个天空。
它挂载的超远程空空导弹能够在几十公里之外就准确的命中目标,对方甚至还来不及做出规避动作,就会被轻松的击落。
这种恐怖的导弹是雷达制导的,除了昂贵之外几乎没有任何缺点。在它的正常工作范围之内,就连大唐帝国的喷气式战斗机歼七,都无法规避这种导弹的攻击。
因为它实在是太灵敏了,整个导弹的过载可以超过10个G,而飞行员根本无法做出9G以上的机动动作,所以根本没有办法甩开这种导弹。
全新的战斗机上甚至有雷达告警装置,如果有敌军的雷达锁定了自己,雷达告警装置就会提醒己方的飞行员,他们已经被照射锁定了。
当然了,这对于大唐帝国的飞行员们来说其实是一种无用的功能,因为全世界其他国家的雷达,多数都没有锁定功能。
这些国家根本就没有防空导弹,所以雷达也没有任何锁定目标的需求。而雷达上的普通探测波束,是不会让告警器报警的。
要不然,飞机上天之后告警器就会一直报警,因为大唐帝国自己就有数不清的雷达在扫描整个作战区域。
另外一种先进设备叫做敌我识别系统,这种装置可以向友方飞机发射信号,告诉友军自己的身份。
这套系统可以避免误伤,不过因为保密的需求,只有空军和海军少量装备,陆军方面甚至大多数人都不知道这套系统已经开始量产装备部队了。
甚至,大唐帝国已经开始在给歼11装备近似于玻璃化座舱的设备:许多显示器都在测试阶段,这套东西让整个新型战斗机充满了科技感。
和过去的诸多仪表盘不一样,这套玩意儿可以让大唐帝国的驾驶员更直观的掌控飞机的状态,并且了解战场的态势,敌我双方部队的动向。
尽管还没有实现彻底的信息化智能化,但已经具备了类似功能的雏形,让大唐帝国版本的歼11战斗机一出生就展现出了无比强悍的能力。
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