通常情况下,防空导弹的末段机动能力要强于战斗机,一般可达到4至5倍,也就是说,如果战斗机能够拉出9个g的机动,导弹可用过载可达到40g左右。
简单来说就是速度,战斗机的速度没有导弹的速度快,既然没有导弹的速度快,就意味着很难逃脱。
但任何事情都不是绝对的,实战中,机动仍然是摆脱导弹攻击最有效的手段之一。
在雷达制导导弹飞行的中前段,战斗机可以通过多次改变飞行方向,使得导弹的瞄准点在空中大幅变化,导致导弹频繁机动,从而消耗其速度,也就降低了其末段机动能力,这种机动不强调过载,而是注重快速改变飞行方向,比如f22的过失速机动。
“嗖!”
葛震驾驶战斗机向东面逃逸,屁股后面紧跟着两颗追击而来的导弹。
想要摆脱,就是只能使用各种过失速机动,不断的让其频繁机动,从而达到消耗的目的。
“呼!”
战斗机突然做了一个一百八十度的下降滚转,反向滚动,葛震向后拉操纵杆,使战机快速下降,保持持续的拉力一直恢复到战机水平方向,做出战斗机的一个180度的转向破s机动!
这个过程中,其实就是使用战斗的高度换得了战斗机的高速度,也就是利用战斗机的势能转化为了战斗机的动能。
这是几乎完美无瑕的破s机动,看的敌人都愣住了,但是没关系,仅仅一个破s机动根本没有什么用,想要凭借这样一个机动来消耗导弹的末端机动能力,那是不可能的。
这关系到机动回避时的回转速率问题,是一系列精密的计算结果,根据战斗机本身,根据导弹型号。
战斗机发现自己被导弹锁定后,都会先让自己的速度达到最大,然后开始机动回避,这样一来虽然在一开始的机动性受到速度的影响,但是在随后的机动动作中,速度逐渐下降,机动性有所提高,保证在导弹命中前的短短几秒钟内使自己的机动性超过导弹,让飞机离开导弹的雷达视角,从而起到规避作用。
总而言之,在这种情况下就是采用机动来避开导弹,它不是电影中扔出两颗诱饵弹就能摆脱的,因为袭击的导弹不一样。
我们所看到的大多数战斗机摆脱导弹攻击的镜头或案例,都是红外制导的近距防空导弹或空空格斗弹,这类导弹的速度都不快,而且大多数从尾部追击,相对速度很有限,所以比较容易被摆脱。
但这是雷达制导导弹,哪怕扔出所有的红外干扰诱饵弹也没用。
地面,指挥员似乎已经看到葛震所驾驶的战斗机要被击落,他背着双手面带笑容,等待空中出现一团火光。
“死去吧!”指挥官发出声音。
就在此时,他的瞳孔狠狠收缩,看到战斗机突然做出一个横滚机动。
“
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