电子邮件发给我。”他说中文一板一眼的很注意语法,声调不怎么拐弯显得不自然,仿佛舌头转不过来却要强行转动,这是很多外国人学习中文口语的通病,哪怕他们已经能读能写中文。
辛逸把相机递给他:“你用吧,我正好跟着你这个导游。”
阿飞大喜,接过相机大声说:“没问题,没问题,我带你参观,不要钱的。”
达累斯萨拉姆火车站并不大,半个小时左右辛逸跟着阿飞就参观完了,阿飞还给辛逸介绍了坦赞铁路的历史。从坦桑尼亚人的角度看这个标志性的铁路,阿飞的说法与辛逸在资料上看到的有点出入,辛逸并不在意,每一个事物都是多面体,从不同角度去看当然会看到事物的不同面,可以帮助人更全面的认识这个事物。
辛逸问阿飞,你希望翻修坦赞铁路吗?
阿飞说,我没有立场,如今时代变了,是否要投资这么大的工程,必须先做科学的可行性研究,不能感情用事。
辛逸赞成他的态度。坦赞铁路最初主要是为了运输赞比亚的铜矿而修建的,如今赞比亚的铜矿主要运往南非的港口,经济性比运输到达累斯萨拉姆港口更高,那么这一条具有重大意义的标志性铁路究竟何去何从,应该有一个科学理性的判断。
参观完了火车站,辛逸顺路送阿飞到车站。阿飞一上车就问辛逸是不是租的车,辛逸问他怎么看出来的。阿飞说,因为这辆车上没发现什么私人物品,而且也不是很干净,看着像是很多人使用的车子。
辛逸没想到他有这么敏锐的观察力,而且直言不讳,于是问他:“那你能看出来我是做什么的吗?”
“看不出来,但是我可以猜测你是做工程承包的。”阿飞说,“现在很多中国公司来坦桑尼亚承揽项目。”说到这里,他指着路边的一栋正在修建的楼房,“你看,那是一家中国公司做的。”辛逸顺着他指的方向看去,虽然他也能一眼看出这是中国人的工地,但是没有看到任何的中文或者招牌,不知道阿飞怎么看出来的。
“咱们中国公司喜欢用这种绿色的安全防护网,很结实;还有那种脚手架,那也是中国公司特有的。”阿飞解释说,脸上有点得意的神色,辛逸注意到他用的是“咱们”而不是“你们”,不愧是BJ大学毕业的,不仅学了中文,还学了中国文化。
阿飞突然皱起眉头,他说:“这位司机开车风格不好,他只追求开得快,不注意乘客的舒适性,缺乏服务意识。我要说他。”说着他就身子往前倾想要和司机说话,辛逸拦住了他,这哥们显然没把学到的中国人的做派用在当地同胞身上。开车的是北海饭店的司机,今天开这辆车,明天也可能开另一辆车,犯不着和他有太多的交集。辛逸对阿飞说了
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